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新宝马5系上市 热销同级车北京行情一览

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2010年08月05日09:24
来源:搜狐汽车 作者:杨帆

  在奥迪A6L的成功先例下,国内公务车、商务车领域成为豪华车在华实现销量增长的关键。

国人对“加长”情有独钟,这一国情也促使许多的豪华品牌纷纷为中国市场推出量身打造的“加长版”车型。 从奥迪A6L开始,奔驰E级加长版也已经在不久前上市,新宝马5系加长版是最后一个亮相的德系豪华品牌。市场蛋糕只有这么大,谁都想分一块。如何能吃得又快又多?厂家不要再把自己摆得高高再上,现在中国市场不缺车卖,大品牌、大厂、大制作的车随处可寻。谁为消费者想的更多,消费者就买谁的账。下面我就带领大家来看看市场上各大品牌的商务车型,为了迎接“新同学” 新宝马5系加长版,所送上的降价大礼。

  专题:国产宝马新5系上市

  奔驰E级加长版展车到店 订金5万2个月提车

奔驰 E级长轴距 实拍 其它 图片

  中国人对长轴距车型的偏爱,直接影响到了国产奔驰在中国市场的产品策略。与它的几个老对手一样,奔驰新E级在实现国产后,同样与“L”扯上了关系,做长做大似乎已经成为了中国汽车市场上豪华车们的一道独特风景线。目前已有4S有北京奔驰全新一代奔驰E级加长版展车到店展示,现在消费者可以再店内对奔驰E加长版车型进行预订,订金5万元提车时间不确定,但最快可在1-2个月内提车。两款车型E300L时尚型和E260L优雅型两款车型的指导价分别为51.5万元和67.5万元。

  奔驰加长版,车身尺寸的加大一定是国产E级加长版的最大亮点。简单一对比你就会发现,其实真正加长的部分就是在轴距上,140 mm的增加量不仅是轴距上的变化,同时也是整车长度的变化。难怪厂家会将国产新E级称为全新长轴距E级轿车,这也直接说明了国产与进口车型的变化只是在不同轴距的应用上,其他地方并没有进行太大的改动。

  新上市的国产E级加长版车型同样使用了进口版本上的2款发动机,除了我们试驾的这款E260L CGI外,还有一款E300L。而在变速器的搭配上,国产加长版与进口版本也是大体相同的。E300L使用了技术领先的7G-TRONIC变速器,而E260L CGI则使用了传统的5挡手自一体式变速器。虽然只有5个前进挡,但E260L CGI在驾驶时换挡响应的及时性与平顺性却是国内中高级轿车上的普通5挡自动变速器所不能比的,而它同时提供的舒适(C)和运动(S)模式的切换功能,则让你的驾驶体验变得更加丰富。

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(责任编辑:孙梅)

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