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京新开五条地铁线 亦庄线新站台待雪检验

来源:北京晨报 作者:张璐
2011年01月04日10:11

  5条新地铁开通已有5天,其中3天为假期,很多市民都利用休假之机各处转转。在不少市民表示“又快又方便”的同时,也有市民在乘车过程中发现了一些小问题。对此,记者昨日探访了亦庄线。

  记者昨日探访了亦庄线,有一部分乘客反映候车时有点冷。记者发现,旧宫、文化园等高架车站外立面造型是波浪形的“飘板”式,除了地铁的进出方向是风口,屋顶的上面也是空的,四面通风。万源街站等高架站是“木盒子”造型,站台上方封闭,但南北口通车方向仍然呼呼灌风。亦庄线万源街站区书记张鹏告诉记者,“木盒子”造型的车站极易形成对流,有时甚至会出现外面刮小风、里面刮大风的情况。 “客流低峰列车大间隔运行时,乘客候车时间长确实有点冷。”他表示,此前其他地铁线也遇到过类似问题,后来通过加装玻璃幕墙等方法解决。

  飘板式站台待雪检验

  飘板式站台不封顶,如遇雨雪天,雨雪借助风力飘进来怎么办?万源街站区书记张鹏说,自试运行以来,还没有遇到过雨雪天,不过工作人员已经准备好防滑垫等设施,保障乘客安全。“我们也正在等待下第一场雪,以此估计雨雪刮进站台的程度,到时工作人员也会及时清理站台。”记者了解到,目前工作人员已经根据工业区站和居住区站,摸清了早晚高峰进出站客流的不同情况,方便协调人员配置。

  乘客可往车厢两端分散

  地铁呼啸而来,乘客们纷纷拥入中间的车厢,首尾两侧的车厢显得有些空旷。记者发现,造成“两头轻中间重”的现象,不仅因为乘客换乘和上电梯后正对着中间的车厢,而且站台中间车厢的位置正好也是避风港,不像首尾两端那么冷。对此,张鹏提醒乘客,上车时尽量均衡分散,不仅节省上下车时间,也可以避免集中在拥挤的车厢,可到两侧车厢找到座位。

  中转站不再上车就有座

  昨日,记者先通过微博了解乘客近几天乘坐新地铁的情况,一些在中转站乘车的网友表示,以前稍显冷清的起点站如今承载了两批客流,自己也要改变“上车就有座”的观念,做好“站”全程的准备。小粉Eileen表示:自从亦庄线开通以来,在宋家庄一般就没有座位了。”

  停车场暂时免费使用

  昨日,记者在亦庄文化园等站的P+R停车场看到,由于是放假期间,停放的车辆并不多。记者询问了解到,由于收费系统还没有建成,停车场暂时免费向车主开放。“设备没到位呢,大概要到3月份左右收费吧。”一位管理人员说,“跟市里一样,也是用公交一卡通刷卡缴费,一次2元。”晨报记者 张璐

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  调配百部公交

  接驳地铁新线

  今天,5条地铁新线将迎来元旦假期后的首个早高峰,西二旗、望京西、大葆台、新宫等大的地铁接驳换乘点,已有公交提前待命准备随时投入运营。记者昨天获悉,公交集团在5条新线大的换乘点和沿线大的客流集散点增设区域调度,并准备了100部机动车,在客流大时随时启用,确保客流及时疏散,公交地铁接驳顺畅。

  新闻链接

  首批100辆国V公交上路

  昨天,首批100辆国V公交车正式上路,投入到3条9字头郊区线路运营(见上图)。记者在东直门公交枢纽看到,938支5、917支4、916快3条郊区线路已经换了新车

  记者看到,国V新车的外观与现有公交车几乎一模一样,只是排放标准更为严格。据介绍,与现有的国IV发动机相比,国V发动机后处理器能力更强,其氮氧化物排放比国IV发动机降低43%。

  去年9月,公交集团完成了首批727辆国V柴油公交车的采购招标工作。首批100辆国V公交上路运营后,成为国内首批上路运营的国V排放标准公交车。其余车辆正在生产交付当中,预计将于近期陆续投入使用。

  据了解,公交今后更新车辆全部为新型环保公交车,更新方向除了国V排放标准柴油车外,还包括混合动力车、电车和纯电动公交车等。

(责任编辑:宁利涛)
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