大众途观

指导价：18.98万-31.58万

北京行情：最高综合优惠8000元

　　大众途观依旧延续着其“神车”的表现，不仅没有优惠，而且买到现车也并非易事。不可否认，途观的综合素质在同级别车型中表现出色，而大众品牌的号召力更是非常强大。如果说价格最坚挺的SUV称号，那非途观莫属， 即便以及上市多年，优惠还是浮云。而小改款途观推出前，老途观平价销售就算是“优惠”了。

　　2013款途观通过外观细节的改动，让它看上去更具时尚气息。这些变化包括新的大灯和更运动的雾灯以及更加大方的尾灯，还有顶配车型上使用的新日间行车灯以及轮毂。内饰方面，途观同样无可挑剔，虽然简单明了的中控看上去有些单调，但严谨而细致的做法却为这款德系紧凑SUV赢得了好评。

　　2684mm轴距的确可以为途观用户带来比较实用的空间，尽管不算特别宽敞，但后排座椅可以前后移动并能调节座椅角度的做法值得首款。当然，后排地板中央凸起依然有些影响中间乘客腿部舒适性，与本田CR-V这样地板平整同级车型相比，途观还有一定的改进余地。途观具有的400升容积行李厢并不见得多么出色，但内部平整，空间利用较佳，放倒后排座椅还能扩展到1530升，这些都是这款德系SUV过人之处。

　　2013款途观为了增强市场竞争力，配置进行了提升。诸如：氙气大灯、ESP电子稳定系统、全面的安全气囊配置，都成为了全系车型的标准配置，这些标准配置也都增加它的价值。很显然，除了只有在高配置的车型上提供的全景天窗、智能疲劳监控等配置，全系标配的氙气大灯对很多用户有着极大的吸引力，比起同价位的竞争对手只在高配车型提供，途观也会因此而更容易吸引用户。

　　途观共提供3种动力配置，1.4T、1.8T和2.0T车型，其中1.8T车型可谓是主力，118kW最大功率虽然并不算出色，但250N.m峰值扭矩可以在1500-4500宽广转速区间释放，匹配6速手自一体变速箱，途观的加速表现依然是突出的。另外途观底盘虽然并无更多特别技术，但悬挂设计具有较强的韧性，同时调校成熟，因此操控方面更见优势。